Dirt Townの操作

滑らかな道路を敷設するには、ブルドーザーの3つのトグルキーが不可欠です。Nはブレード浮動（FLOAT）を切り替えてわだちを掘らずに地表の起伏へ追従させ、Jは測量杭に合わせた自動ブレードレベリングを切り替え、Hはブレードの動作モードを順次変更します。これら3つのキーを組み合わせることで、荒削りの切り土から細かな仕上げ作業までスムーズに移行できます。

砂利採掘場での作業やフロントアタッチメントの交換時、Wheel loaderはKキーでアタッチメントのHOOK（フック）状態を切り替え、Uキーのプロンプトでクイックカプラーからバケットをアンロックします。この物理的なフック着脱の仕組みは、ヤード内で複数のフロントアタッチメントを交換できる製品版早期アクセスにもそのまま引き継がれます。

早期アクセスショベルカーでは、Nキーがブレード浮動からブームグリップの開閉に割り当てられ、ホウラーでヘッドライトを切り替えるのと同様にLキーで作業灯を操作します。作業灯を点灯させておくことで、日陰の掘削部や雨天時でも溝の深さやダンプ荷台の縁を視認しやすくなります。

装輪式のHaulerおよびローダーには、4段階のギアインジケーター（1〜4）とm/s単位の速度表示が備わっており、平坦地での巡航時はRANGE 4（14.0 m/s）、負荷走行時は2.6 m/sといった数値が表示されます。製品版早期アクセスでは、運転席から降りて徒歩で重機によじ登ったり、トウチェーンを連結したり、岩石を削孔したりすることも可能です。

ブルドーザー操作画面にある英字のN・J・H表示の横には、2つのドット記号でブレードオフセット操作が表示されています。この表示は英数字キーではなくグラフィック記号であるため、8つの文字キー割り当てと並ぶ視覚的なHUDインジケーターとして管理されています。

WindowsおよびmacOSの全動作環境においてゲームパッドは任意対応とされ、デュアルジョイスティックやステアリングコントローラーにも対応しています。アナログスティックやペダルを使用するオペレーターは、リニアなステアリングやブレードチルト操作を行いながら、キーボードトグルでフロート、フック、作業灯の切り替えを併用できます。