Terrain de Dirt Town
Dirt Town simule un sol réactif où chaque type de matériau réagit différemment sous les lames, les godets et les pneus. La démo met en avant le contraste entre le sable meuble et la terre ainsi que l'écoulement de l'eau le long des tranchées, tandis que Accès anticipé oppose le sable à l'argile et introduit des averses formant ruisseaux et flaques. Dans les deux versions, l'humidité du sol modifie directement l'adhérence des pneus et le déplacement de la terre.
Atlas des Material
| Material | Edition |
|---|---|
| Demo et Accès anticipé | |
| Demo et Accès anticipé | |
| Demo et Accès anticipé | |
| Demo | |
| Accès anticipé | |
| Demo et Accès anticipé | |
| Demo et Accès anticipé |
Le Sand est le chargement en vrac principal de la démo — avec des objectifs de livraison de 40 t vers la plateforme de gravier et la baie — et apparaît dans les deux éditions sous forme de matériau granulaire meuble.
Le transport de gravier fait partie intégrante de la boucle de terrassement principale sur les deux versions, tandis que le concassage de gravier pour stabiliser les pistes meubles constitue une mission secondaire dans Accès anticipé.
LiéSand
L'humidité est active dans les simulations de la démo et de Accès anticipé : elle influe sur l'adhérence des pneus en pente ainsi que sur la tendance de la terre détrempée à s'agglomérer ou à glisser.
LiéEau
La terre sert de matériau de référence face au sable meuble dans la simulation de la démo jouable.
LiéSand
L'argile remplace la terre en tant que matériau cohésif opposé au sable dans la simulation de terrain de Accès anticipé.
LiéSand
Des rochers et blocs déplaçables sont présents dans les deux éditions, qu'il s'agisse de la mission du rocher sur la colline dans la démo ou des outils de forage et de treuillage de Accès anticipé.
LiéGravier
L'eau s'écoule de manière dynamique dans la rivière et les canaux de la démo, tandis que Accès anticipé enrichit l'hydrologie avec des précipitations météo qui s'accumulent en ruisseaux et en flaques.
LiéHumidité
Outils de Accès anticipé
Ces six outils de chantier et interactions de terrain appartiennent à la panoplie de Accès anticipé et ne figurent pas dans la simulation plus restreinte de la démo.
Plantez des piquets de nivellement le long d'une pente, puis enclenchez la mise à niveau automatique (J) sur la lame du dozer pour araser une plate-forme routière régulière.
Accrochez de solides chaînes de remorquage entre les véhicules en solo ou en coopération à quatre pour dégager un hauler embourbé dans la terre humide.
Sortez de la cabine à pied pour arpenter le chantier, gravir des talus escarpés et grimper directement sur les engins de chantier.
Forez des points d'ancrage dans les gros rochers pour y fixer des chaînes ou des accessoires afin de treuiller et dégager les blocs gênants.
Couchez les arbres sur pied et la végétation dense sous le poids des chenilles et des lames lors de l'ouverture d'une nouvelle piste de transport.
Changez de godet et d'outil de travail grâce à un système d'attache rapide mécanique actionné directement depuis la cabine.
Physique du terrain et terrassement
Conduire un hauler chargé sur du sable meuble exige un élan et une préparation du terrain bien distincts de la traversée d'une terre tassée ou d'une argile collante. Recharger les zones meubles en gravier concassé avant de les tasser au compacteur évite aux charges de plusieurs tonnes de s'enliser.
L'eau s'écoulant au gré du relief que vous creusez, ouvrir une tranchée ou percer une berge détourne les ruissellements. Dans Accès anticipé, la pluie alimente en temps réel ruisseaux et flaques en surface, et les conducteurs peuvent assécher un marais inondé pour mettre au jour des ressources enfouies.
Tracer une voie à travers la forêt vierge ou les gradins de carrière nécessite d'abattre arbres et taillis au dozer tout en évacuant les rochers imposants. Accès anticipé ajoute le forage de roche pour permettre d'installer un point d'ancrage et de tracter les blocs massifs à l'aide de chaînes.
Plusieurs chantiers s'appuient sur des données altimétriques haute résolution issues des données ouvertes de swisstopo et des contributeurs d'OpenStreetMap sous licence Open Database License (ODbL), offrant ainsi un relief authentique aux vallées, berges et fronts de taille.